自吸泵(bèng)液壓知識(shi)液壓名詞(cí)解讀

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　　自吸(xī)泵液壓知(zhi)識液壓名(míng)詞解讀

　　1 自(zi)吸泵：液壓(ya)泵的吸油(you)腔容積能(neng)自動增大(da)的泵。

　　2 變量(liang)泵：排量可(kě)以改變的(de)液壓泵。

　　3 恒(heng)功率變量(liang)泵：液壓泵(beng)的出口壓(yā)力P與輸出(chu)流量Q的乘(cheng)積✨近似為(wei)常數的變(bian)量泵。

　　4 困油(yóu)現象：液壓(ya)泵工作時(shi)，在吸、壓油(you)腔之間形(xíng)成一🈲個閉(bi)死🙇‍♀️容積，該(gai)容積的大(da)小随着傳(chuan)動軸的旋(xuan)轉發🐉生變(biàn)化，導緻壓(yā)力沖擊和(hé)氣蝕的現(xian)象稱為困(kun)油現象。

　　5 差(cha)動連接：單(dān)活塞杆液(ye)壓缸的左(zuo)、右兩腔同(tong)時通壓力(lì)油🈚的連接(jiē)方式稱為(wéi)差動連接(jie)。

　　6 往返速比(bǐ)：單活塞杆(gan)液壓缸小(xiǎo)腔進油、大(dà)腔回油時(shí)📞活塞的運(yun)動速度v2與(yu)大腔進油(yóu)、小腔回油(you)時活塞的(de)運動速度(dù)📐v1的比☁️值。

　　7 滑(huá)閥的中位(wèi)機能：三位(wei)滑閥在中(zhong)位時各油(you)口的連通(tōng)方式，它體(ti)💜現了換向(xiàng)閥的控制(zhì)機能。 21 溢流(liú)閥的壓力(lì)流☂️量特性(xìng)：在溢流閥(fa)調壓彈簧(huáng)的預壓縮(suo)量調定🏒以(yǐ)後，閥口開(kāi)啟後溢流(liu)閥的進口(kǒu)壓力随溢(yi)流量的變(biàn)化而波動(dong)的性能🔴稱(chēng)為壓力流(liú)量特性或(huo)啟閉特㊙️性(xing)。

　　8 節流閥的(de)剛性：節流(liu)閥開口面(mian)積A一定時(shi)，節流閥前(qian)後壓力差(cha)Δp的變化量(liàng)與流經閥(fá)的流量變(biàn)化量之比(bi)為節流閥(fa)的剛性T。

　　9 節(jie)流調速回(hui)路：液壓系(xi)統采用定(ding)量泵供油(you)，用流量控(kong)制👈閥改變(biàn)輸入執行(háng)元件的流(liu)量實現調(diào)速的回路(lù)稱為節流(liú)調速回路(lu)。

　　10 容積調速(sù)回路：液壓(ya)系統采用(yong)變量泵供(gòng)油，通過改(gai)變泵的排(pái)量🚶‍♀️來改變(biàn)輸入執行(háng)元件的流(liú)量，從而實(shi)🚩現調速的(de)回路稱為(wei)容積調速(sù)回路。

　　11 功率(lǜ)适應回路(lu)(負載敏感(gǎn)調速回路(lù))：液壓系統(tong)中，變量🍉泵(beng)的輸🍉出壓(ya)力和流量(liàng)均滿足負(fu)載需要的(de)回路✉️稱為(wei)功率适應(yīng)回路。

　　12 速度(dù)剛性：負載(zai)變化時調(diào)速回路阻(zu)抗速度變(bian)化的能力(lì)。

　　13 相對濕度(du)：在某一确(què)定溫度和(hé)壓力下，其(qi)絕對濕度(dù)✂️與🔞飽和♈絕(jue)對濕度之(zhī)比稱為該(gāi)溫度下的(de)相對濕度(dù)。

　　14 背壓：是液(yè)壓裝置中(zhōng)因下遊阻(zǔ)力或元件(jiàn)進、出口阻(zu)抗比值變(bian)🌐化👅而産生(shēng)的壓力。它(tā)既能改善(shan)液壓系統(tong)某些工作(zuò)特性,又有(yǒu)✊破壞㊙️液壓(ya)系統的工(gong)作性能。因(yin)此,有必要(yao)進行分析(xi)研究,妥善(shan)地處理背(bei)壓問題。

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