液壓(ya)油缸的組成結(jie)構

　　液壓油缸一(yi)般由缸筒、活塞(sai)杆、缸蓋、活塞、密(mì)封件等幾部分(fen)組✊成。

　　液壓油缸(gang)基本5個部件：缸(gāng)筒和缸蓋、活塞(sai)和活塞杆、密封(fēng)裝置、緩沖裝置(zhì)、排氣裝置。

　　其中(zhōng)缸筒(TUBE)由四部分(fèn)組成：缸體 、法蘭(lán) 、 缸底 、襯套。活塞(sāi)杆(ROD)由三部分組(zǔ)成：1. 杆體 2. 耳環 3. 襯(chen)套以上各部分(fèn)組成;缸體内部(bu)由活塞分成兩(liang)個部分，分别大(dà)腔和小腔;大腔(qiang)指活塞杆完全(quan)伸出後，缸體内(nei)腔;小腔指活塞(sāi)🌏杆完全伸入後(hòu)，缸體與杆體内(nèi)腔;由于液壓油(yóu)的黏性比較高(gāo)，壓縮比很小，當(dāng)缸底油口進油(yóu)後，活塞将被推(tuī)動使缸蓋🌐油口(kou)出油，活塞帶動(dong)活塞杆做伸出(chu)或縮回運動，反(fǎn)之😍亦然。

　　液壓油缸的技(ji)術原理

　　氣缸跟(gen)油缸的原理基(ji)本相同，拿一個(gè)手動千斤頂來(lai)說👅，千🈚斤頂其實(shí)也就是個簡單(dān)的油缸了。通過(guò)手動增壓稈(液(yè)壓😄手動泵)使液(ye)壓油經過一個(ge)單向閥進入油(yóu)缸，這時🥰進入油(you)缸的液壓油因(yīn)為單項閥的🚶原(yuan)因不能再倒退(tui)回來，逼迫缸杆(gan)向上，然後在做(zuo)工💔繼續使液壓(yā)油不斷進入液(yè)壓缸，就這樣不(bu)斷上上升，要降(jiàng)的時候就打開(kai)液壓閥，使液壓(ya)油回到油箱，這(zhe)個是簡單的工(gōng)作原理，其他的(de)都是在這個基(ji)礎☂️上改進的。歡(huān)迎客戶💔咨詢我(wo)們廠家，購買🐅産(chǎn)品。

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