液壓缸(gāng)加工工藝(yi)流程圖

        液(yè)壓缸加工(gong)工藝流程(cheng)圖看的懂(dǒng)，有利于對(dui)液壓油💜缸(gang)進行制造(zào)與維護，下(xia)面液壓油(you)缸廠家整(zheng)理資料給(gei)客戶參考(kao)。
　
    　1、缸筒： a、備料(liao)(無縫鋼管(guan))→檢驗(材質(zhi)證明書等(deng))→調質(外包(bao)：部分零件(jiàn)🍉)→車(車外圓(yuan)、架子口、镗(táng)止口、法蘭(lán)止口等)→調(diào)質硬度檢(jiǎn)測→焊(焊接(jie)管接頭座(zuo)🚶、法蘭等附(fu)件)→镗孔或(huò)珩磨(粗镗(táng)、精镗、滾壓(yā))→車(孔卡槽(cáo)或内外螺(luó)紋)→鉗工(鑽(zuan)油口)→檢驗(yàn)→防鏽入庫(ku)

　　b、備料(鍛件(jian))→檢驗(材質(zhì)證明書、探(tan)傷等)→焊(毛(máo)坯對接焊(han))→焊接探傷(shāng)→車(粗車)→調(diào)質(外包：部(bù)分零件)→車(che)(車外圓、架(jia)子口、镗止(zhǐ)口、法蘭止(zhi)口等🌈)→調質(zhì)硬度檢測(cè)→焊(焊接管(guǎn)接頭座、法(fa)蘭等✂️附件(jian))→镗孔或珩(heng)磨(粗镗、精(jīng)镗、滾壓)→車(chē)(孔卡槽或(huo)内外螺紋(wen))→鉗工(鑽油(yóu)口)→檢驗→防(fang)鏽入庫

　　2、活(huó) 塞、導向套(tào)： a、備料(鑄件(jian)、鍛件)→檢驗(yan)(材質證明(ming)書、鍛件探(tàn)傷等)→粗車(chē)→精車→檢驗(yàn)→防🥰鏽入庫(kù)

　　b、備料(圓鋼(gang))→檢驗(材質(zhì)證明書等(deng))→粗車→精車(chē)→檢驗→防鏽(xiù)入庫

　　3、活塞(sāi)杆： a、備料(圓(yuan)鋼)→檢驗(材(cai)質證明書(shu)等)→車(粗車(che))→調質(外包(bāo)：部分零件(jian))→調質硬度(dù)檢測→車(粗(cū)、精車)→磨(精(jīng)磨外圓)→電(dian)鍍(外包：鍍(dù)硬鉻)或表(biao)面熱處🙇🏻理(lǐ)(外包：部分(fèn)零件)→抛光(guang)→檢驗→防鏽(xiu)入庫

　　b、備料(liào)(鍛件)→檢驗(yan)(材質證明(míng)書、探傷等(deng))→材料探傷(shang)→車(粗車)→調(diao)質(外包💞：部(bu)分零件)→調(diào)質硬度檢(jiǎn)測→車(粗、精(jing)車)→磨(精磨(mo)外圓)→電鍍(du)(外包：鍍硬(ying)鉻)或表面(miàn)熱處理(外(wài)包：部分零(líng)件)→抛光→檢(jiǎn)驗→防鏽入(rù)庫

　　4、缸(gāng) 頭、杆 頭：

　　a、備(bèi)料(圓鋼)→檢(jiǎn)驗(材質證(zheng)明書等)→車(che)(粗車)→調質(zhì)(外包：部分(fen)零📐件)→調質(zhi)硬度檢測(ce)→車(粗、精車(che)含球頭、内(nei)外螺紋)→鋸(ju)→銑→镗(镗⭐内(nei)孔)→鉗工(鑽(zuan)油杯孔或(huo)油口)→檢驗(yàn)→防鏽入庫(kù)

　　b、備料(鑄鋼(gāng)：正火處理(lǐ))→檢驗(材質(zhi)證明書等(děng))→車(粗車)→調(diào)質(外包：部(bù)分零件)→調(diao)質硬度檢(jian)測→車(粗、精(jing)車含球頭(tou)、内外螺紋(wén))→鋸→銑→镗(镗(táng)💰内孔)→鉗工(gōng)(鑽油杯孔(kǒng)或油口)→檢(jian)驗→防鏽入(ru)庫

　　c、備料(鍛(duàn)件)→檢驗(材(cai)質證明書(shū)、探傷等)→車(che)(粗車)→調質(zhì)(外包：部分(fen)零件🔴)→調質(zhì)硬度檢測(cè)→車(粗、精車(chē)含球頭、内(nei)外螺紋)→鋸(jù)→銑→镗(镗⛹🏻‍♀️内(nèi)孔)→鉗工(鑽(zuan)油杯孔或(huò)油口)→檢驗(yàn)→防鏽入庫(ku)

　　5、孔卡、軸卡(kǎ)、絲圈、壓帽(mao)：

　　a、備料(圓鋼(gang))→檢驗(材質(zhi)證明書等(děng))→車(粗車)→調(diào)質(外包)→調(diào)質硬🈲度檢(jiǎn)測→車(粗、精(jīng)車)→鑽(孔卡(kǎ)、壓帽)→銑→磨(mó)(孔卡、軸卡(ka))→檢驗→防鏽(xiù)入庫

　　b、備料(liao)(鍛件)→檢驗(yan)(材質證明(ming)書、探傷等(děng))→車(粗車)→調(diào)質(外包✂️)→調(diào)質硬♍度檢(jiǎn)測→車(粗、精(jing)車)→鑽(孔卡(kǎ)、壓帽)→銑→磨(mó)(孔卡、軸卡(kǎ))→檢驗→防鏽(xiu)💁入庫

　　6、缸體(ti) 焊(缸頭與(yu)缸筒焊接(jie))→焊縫保溫(wēn)去應力→焊(han)接探傷→防(fang)鏽入庫

　　7、裝(zhuāng)配

　　熟悉裝(zhuāng)配圖(含出(chu)廠試驗大(da)綱等技術(shu)文件)→零部(bu)件(含密封(fēng)件⭕、工🌈裝)清(qīng)理→零部件(jiàn)清洗→零部(bu)件配裝→零(ling)部件精洗(xǐ)→密🔞封件裝(zhuāng)配→零部件(jiàn)組裝→标識(shí)标牌→檢查(cha)試驗裝置(zhì)→出廠試驗(yàn)→噴漆→裝箱(xiang)→發貨。

　　注：因(yin)油缸大小(xiǎo)不一樣，以(yi)上零、部件(jian)工藝并非(fēi)統一，根據(ju)零、部件圖(tú)需要，采用(yong)合理的加(jiā)工工藝。

　　液(yè)壓系統高(gāo)溫影響

　　液(yè)壓系統存(cun)在高溫現(xiàn)象，在工作(zuo)中活塞杆(gan)在高溫條(tiáo)件(特别是(shi)在寒冷季(ji)節)頻繁和(hé)深冷環境(jìng)接觸(溫度(dù)驟降);在維(wéi)護周期，這(zhè)種現象一(yī)般在剛剛(gāng)改石油在(zai)幾天❗内會(hui)出現活塞(sai)♈杆變色一(yī)般是液壓(ya)油溫度過(guo)高，造成🚶‍♀️這(zhe)一現象發(fa)生在使用(yòng)較多的桶(tǒng) 液壓油缸(gāng)一半，建議(yì)😍散熱器部(bù)件的石膏(gāo)經常🌈清潔(jie)，保證冷卻(què)效果原因(yin)是，液壓油(yóu)裡有一種(zhong)良好的極(jí)壓添加💰劑(jì)抗磨性能(néng)的質量和(he)不同;

　　鍍工(gong)藝，活塞由(yóu)于溫度控(kong)制不均勻(yún)引起在以(yǐ)後的工💁作(zuò)中表面出(chū)現破裂，中(zhong)電高倍數(shu)放大鏡觀(guān)察活塞杆(gǎn)表面可以(yǐ)🐪看到不規(gui)則的裂縫(feng)在正常情(qing)況下♻️，液壓(ya)油缸會先(xiān)成藍色，紫(zǐ)色為顔色(se)加深，成為(wei)一個黑色(sè)的。

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