液壓系統生(shēng)産廠:液壓油箱(xiāng)設計和生産規(gui)則注意事項

　　液壓油(you)箱設計和生産(chǎn)規則注意事項(xiàng)，客戶想了解一(yī)下，了解産品知(zhī)識，才能使用好(hǎo)産品，液壓油箱(xiāng)廠家給客戶介(jie)紹一下這些知(zhī)識，液壓油箱設(shè)計和生産規則(zé)注意事項。

　　液壓(yā)油箱設計和生(shēng)産規則注意事(shì)項

　　油箱是液壓(yā)系統動力源泉(quán)，油箱的好壞直(zhí)接影響🏃‍♂️液壓系(xi)統的可靠性。油(yóu)箱的作用就是(shì)用來儲存液壓(yā)油的，所以不能(neng)油。

　　設計要合理(lǐ)，不能過小以免(mian)散熱量不夠，導(dao)緻系統整體發(fā)♋熱偏大。所以我(wo)們要明确規範(fàn)設計到生産油(yóu)箱的細節，這樣(yang)才能做好品質(zhì)要求。

　　以下是我(wǒ)們在設計與生(shēng)産過程中的總(zong)結的一些經驗(yan)：

　　*油箱設計除應(yīng)有足夠的強度(dù)外，還必須有足(zú)夠的剛度，以免(mian)⚽裝上各類元件(jian)，輔件和灌油後(hòu)發生較大變形(xíng)。用叉車或吊車(chē)搬運裝有油液(ye)的油箱時，不應(ying)引起油📱箱永久(jiǔ)變形。

　　*油箱底部(bu)應高于安裝面(miàn)150mm以上，以便搬移(yí)、放油和散✌️熱。并(bing)應🌏有足夠的支(zhi)承面，以便在裝(zhuang)配和安裝時用(yòng)墊片、楔塊等調(diao)整。

　　*油箱底部的(de)形狀應利于放(fang)油且軸油箱底(dǐ)部應設置1-2個🔞放(fang)油口，必須能将(jiāng)油液放盡。

　　*油箱(xiang)應在便于觀察(chá)處設置目視液(ye)位計和油溫計(ji)📧。重要設備必須(xū)設置液位和油(yóu)溫的自動控制(zhi)裝置和報警器(qi)🔆。油溫計的溫度(du)㊙️感應點應置于(yu)液體環流途徑(jing)中，以便測到油(you)箱⛹🏻‍♀️中液體的近(jìn)似乎平均溫度(dù)。

　　*裝于油箱的各(ge)檢測裝置、各類(lei)元件、輔件，應便(biàn)于從✌️外部拆卸(xie)，在🌈這些器件修(xiu)理時不必将油(yóu)箱放油或大量(liang)漏油，也不應造(zào)成污染。

　　*油箱應(yīng)備有1~2個孔蓋或(huò)入孔，以便清洗(xi)油箱整個内部(bù)。

　　*油箱内腔臂上(shang)應盡量保持平(píng)整，少焊或少裝(zhuāng)東西🎯，以便于清(qing)理内腔污垢。

　　*回(huí)油管終端管口(kǒu)必須在油箱低(dī)液位以下200mm。與油(yóu)箱底部距🎯離應(ying)大于2~3倍回油管(guan)外徑。把回油管(guan)端切成45°的斜口(kou)。

　　*吸油管口與油(yóu)箱側壁距離應(ying)大于3倍吸油管(guǎn)外徑。把管♻️端設(shè)🐪置在至少離箱(xiāng)底高點50mm處，并且(qie)至少低于低工(gōng)作液面75mm或2倍管(guan)徑，兩者中取大(da)者。

　　*油箱必須有(you)較好的密封性(xìng)，防止塵埃進入(ru)。非加壓油箱應(yīng)裝有空氣濾清(qīng)器、過濾精度至(zhi)少40μm。在潮濕地區(qū)使用的油箱，在(zai)空💜氣濾清器上(shang)還應裝有一定(dìng)量的幹燥劑(如(ru)矽膠等)。

　　*穿過油(yóu)箱頂蓋和箱壁(bì)的管子，在穿通(tong)處勻應有可靠(kào)密♋封并具有抗(kang)震性。 當用緊固(gu)件(螺釘、銷釘等(děng))把元件、輔件固(gu)定于油箱頂蓋(gài)和箱壁上時，朝(chao)向油箱‼️内腔的(de)緊固件孔應是(shì)盲孔。

　　*重要設備(bèi)的油箱應考慮(lü)消泡措施。

　　*應設(she)置有足夠強度(du)和剛度的吊耳(er)或起吊孔。

　　*用于(yú)伺服系統的油(yóu)箱、宜采用不鏽(xiu)鋼闆。

　　*箱壁、箱蓋(gai)所用闆材的平(píng)直度應符合GB1184-80中(zhong)的12級，且應無嚴(yan)重的鏽蝕。

　　*箱體(tǐ)焊接時，應盡量(liang)用夾具将闆材(cái)定位、固定，并檢(jian)查其幾♊何尺寸(cùn)和形位公差。

　　*油(yóu)箱焊接前，闆邊(biān)要加工出坡口(kǒu)。焊接時，闆間應(ying)留适量的📞縫隙(xi)。

　　液壓油箱設計(ji)和生産規則注(zhù)意事項，

　　*焊接前(qian)，必須清除闆材(cái)焊接部位及周(zhōu)圍的氧化層📧和(he)鐵🛀鏽。如果是分(fen)層焊，每焊完一(yī)層，必須用鋼絲(sī)刷刷淨🌈焊層，進(jìn)行🏃🏻檢查💘，有無夾(jiá)渣、氣孔、咬邊等(deng)現象。如✨果有，可(ke)用氣動工具等(deng)💰挖去後補焊，然(rán)🏃後再焊另一層(ceng)。

　　*矩形油箱的箱(xiāng)壁、箱蓋焊縫的(de)内外壁都必須(xu)滿焊。圓形油箱(xiang)的箱壁焊縫内(nèi)側焊材必須凸(tu)出0.4mm以上的焊材(cai)。

　　*油箱制造完畢(bi)後，内腔不允許(xu)遺留搭接縫隙(xì)，因縫隙中的污(wū)☀️垢很難清除。而(er)滿焊和凸出的(de)焊縫可以用噴(pen)⛱️丸、酸👅洗、打磨或(huò)刷淨等方法清(qīng)除污垢。

　　*油箱焊(han)接後，油箱内側(cè)焊縫必須用噴(pēn)丸或打磨或刷(shua)🍓淨，達到焊縫表(biǎo)面光潔，無任何(hé)焊渣、毛刺。油箱(xiāng)内外壁的毛刺(cì)和毛濺物必須(xū)全部清除。

　　*油箱(xiang)焊接完畢後應(ying)先進行滲漏試(shi)驗。滲漏檢查方(fang)法： 可以在油箱(xiang)外部所有焊縫(feng)塗上石灰液，待(dai)幹後，在油箱内(nèi)注入少量煤油(yóu)，将焊縫置于煤(mei)油浸泡位置，停(ting)留10min，看外部是否(fou)有煤油滲出，逐(zhu)步翻動油箱，使(shi)各面的焊😍縫都(dou)能用此法檢查(chá)到。

　　也可以在外(wài)部石灰液幹後(hou)，在油箱内注滿(man)清水，停放8h後檢(jian)查是否有滲漏(lòu)。 *對于加壓油箱(xiang)還必須進行🌈加(jiā)壓試驗，試驗壓(ya)力為工作壓力(li)的1.5倍，保壓2h不得(dé)有滲漏。

　　*油箱内(nei)壁須用酸洗磷(lín)化去清洗、除鏽(xiù)或用噴丸處理(li)除鏽。

　　*油箱内壁(bì)表面應塗耐油(you)的塗料，如鋅粉(fen)、過氯乙烯塗料(liào)、R0-1耐油🚶‍♀️塗料等，或(huò)确經試驗成功(gōng)的其它耐油塗(tu)料。

　　*油箱在裝配(pei)前，内壁塗層必(bi)須确認已牢固(gu)，外壁可先隻塗(tú)一✨層底漆，待裝(zhuāng)配完再塗一層(céng)底漆和二層面(mian)漆。

　　*裝配時，油箱(xiang)内壁必須清潔(jie)幹淨。可利用确(que)經試驗成功的(de)，适合于清洗液(ye)壓系統的清洗(xi)劑。

　　擦洗油箱内(nei)壁時，不可用棉(mián)紗或棉質纖維(wéi)布類，可用白綢(chóu)布或吸水泡沫(mò)海棉，輕輕按摩(mó)。

　　當擦幹後還見(jian)有小污垢，可用(yong)浸有石油醚的(de)吸水海棉，或濕(shī)面粉團輕輕按(àn)吸，直到目視在(zài)白綢布或濕面(miàn)團上🚶‍♀️無污物為(wéi)止。

　　如清潔後暫(zan)不裝配，也應立(li)即加蓋，并對所(suo)有接管口用潔(jié)淨塑料蓋或塑(su)料膜封好。

　　*凡要(yao)裝入油箱内腔(qiang)的零、部件必須(xū)清洗幹淨。油箱(xiang)内腔的零、部件(jian)裝配完畢後，必(bi)須立即加蓋。

　　*内(nèi)部清洗和裝配(pei)完畢後，不得再(zài)在箱壁上焊接(jie)零件。

　　液壓油箱(xiang)設計和生産規(guī)則注意事項，以(yi)上文章就是介(jie)🌈紹，歡迎🆚購買液(ye)壓油箱。

TAG标簽：

本(ben)文：液壓系統生(sheng)産廠:液壓油箱(xiāng)設計和生産規(guī)則注意事項首(shou)發于液壓油缸(gāng)廠家，轉載請注(zhu)明出處！

地址：