液壓油缸分(fen)類類型有哪(na)些?油缸廠家(jia)給介紹一下(xia)。
液壓油缸的(de)結構形式多(duo)種多樣，其分(fèn)類方法也有(yǒu)多種：按運動(dong)方⚽式🙇🏻可分為(wei)直線往複運(yùn)動式和回轉(zhuan)擺動式;按受(shou)液壓力作用(yòng)💜情況可分為(wéi)單作用式、雙(shuāng)作用式;按結(jie)構形🧑🏾🤝🧑🏼式可分(fen)為活塞式、柱(zhu)塞🌏式、多級伸(shēn)縮套筒式㊙️，齒(chi)輪齒條式等(děng);按安㊙️裝形式(shì)可分為拉杆(gan)、耳環、底腳、鉸(jiǎo)軸等;按壓力(lì)等級可分🧑🏽🤝🧑🏻為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
1、活塞式
單(dan)活塞杆液壓(ya)油缸隻有一(yi)端有活塞杆(gǎn)。如圖所示是(shi)一種💃🏻單活塞(sāi)液壓油缸。其(qi)兩端進出口(kǒu)油口A和B都🔞可(ke)通壓力油或(huò)回油，以實現(xiàn)雙向運動，故(gù)稱為雙作用(yong)油缸。
活塞僅(jin)能單向運動(dong)，其反方向運(yun)動需由外力(li)來完成。但其(qi)行程一般較(jiào)活塞式液壓(ya)油缸大。
活塞(sāi)式液壓油缸(gāng)可分為單杆(gǎn)式和雙杆式(shi)兩種結構，其(qi)固定方式由(you)缸體固定和(he)活塞杆固定(ding)兩種，按液壓(yā)力的作用情(qíng)況有單作用(yòng)式和雙作用(yòng)式。在單作用(yong)式液壓油缸(gang)中，壓力油隻(zhī)供液壓油缸(gāng)的一腔，靠液(ye)壓力使缸實(shi)現單方向運(yùn)動，反方向運(yun)動則靠外力(lì)(如彈簧力、自(zì)重或外部載(zǎi)荷等)來實現(xiàn);而雙作用液(ye)壓油缸活塞(sāi)兩個方向的(de)❗運動則通過(guo)兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力(lì)的作用來完(wán)成。
單杆雙作(zuo)用活塞式液(ye)壓油缸它隻(zhī)在活塞的一(yī)側設♻️有活🏃♀️塞(sāi)杆，因而兩腔(qiāng)的作用面積(jī)不同。在供油(yóu)量🙇♀️相同💁時，不(bu)同腔進油，活(huó)塞的運動速(su)度不同;在需(xū)克㊙️服的負載(zǎi)力相同時，不(bu)🧑🏾🤝🧑🏼同腔進油，所(suǒ)需要的供油(yóu)壓力不同，或(huò)者說在系💁統(tong)壓力調定後(hòu)，環衛垃圾車(che)液壓油缸兩(liǎng)個方向運動(dong)所能克服的(de)負🧑🏾🤝🧑🏼載力不同(tong)。
2、柱塞式
(1)柱塞(sai)式液壓油缸(gang)是一種單作(zuo)用式液壓油(you)缸，靠液壓力(lì)隻能實現一(yī)個方向的運(yun)動，柱塞回程(cheng)要靠其它外(wài)力或柱塞的(de)自重;
(2)柱塞隻(zhī)靠缸套支承(chéng)而不與缸套(tao)接觸，這樣缸(gāng)套極易加工(gōng)，故适㊙️于做長(zhǎng)行程液壓油(yóu)缸;
(3)工作時柱(zhu)塞總受壓，因(yin)而它有足夠(gòu)的剛度;
(4)柱塞(sai)重量往往較(jiào)大，水平放置(zhi)時容易因自(zì)重而下🌐垂，造(zao)成密封件和(he)導向單邊磨(mo)損，故其垂直(zhi)使用更有利(li)。
3、伸縮式
伸縮(suō)式液壓油缸(gang)具有二級或(huo)多級活塞，伸(shen)縮式液💜壓油(yóu)缸中活塞伸(shēn)出的順序式(shi)從大到小，而(er)空載縮回的(de)順序則一般(ban)是⛱️由小到大(dà)。伸縮缸可實(shí)現較長的行(háng)程，而縮回時(shí)長度較短，結(jié)構較為緊湊(cou)。此種液壓油(you)缸常用于工(gong)程⚽機械和農(nóng)業機械上🧑🏽🤝🧑🏻。有(yǒu)多個一次運(yun)動的活塞，各(gè)活塞逐☁️次運(yun)動時，其輸出(chu)速度和輸出(chu)力均是🔆變化(huà)的。
4、擺動式
擺(bǎi)動式液壓油(you)缸是輸出扭(niǔ)矩并實現往(wǎng)複運動的執(zhi)行元件，有單(dān)葉片、雙葉片(pian)、螺旋擺動等(deng)幾種形式。葉(ye)片式式🌏：定子(zǐ)🈲塊固定在缸(gāng)體上，而葉片(pian)和轉子連接(jie)在一起。根據(jù)進油方向，葉(ye)片将帶動轉(zhuan)子作往複🍉擺(bai)動。螺旋擺動(dòng)式又👌分單螺(luo)旋擺動和雙(shuāng)✊螺旋兩種💃🏻，現(xiàn)在雙螺旋🔅比(bi)較常用，靠兩(liǎng)個螺旋副降(jiang)液壓油缸💞内(nèi)活塞的直🛀🏻線(xian)運動轉變為(wei)直線運動與(yǔ)自轉運動的(de)複合運🍉動，從(cóng)而實現擺動(dong)運動。
緩沖裝(zhuang)置：
在液壓系(xì)統中使用液(ye)壓油缸驅動(dong)具有一定質(zhì)量的🏃🏻機🍉構，當(dāng)液💃壓油缸運(yun)動至行程終(zhong)點時具有較(jiào)大動能，如未(wèi)作減速處🥵理(li)，液壓油缸活(huo)塞與缸蓋将(jiang)發生機械碰(pèng)撞，産☔生沖擊(ji)、噪聲，有破壞(huai)性。為緩和及(jí)防🌍止這種危(wēi)害發生，因☔此(cǐ)可在液壓回(hui)路中設置減(jian)速裝置或在(zai)缸體内設緩(huǎn)沖裝置。
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