工程使(shi)用的液壓(yā)缸不保壓(yā)問題，主要(yào)是由液壓(ya)缸和控制(zhi)閥的洩漏(lou)造成的。所(suo)以，減少對(duì)于這種環(huan)境問題分(fèn)析就是為(wéi)了盡可能(neng)減少洩漏(lòu)的發生。
但(dan)是，由于洩(xiè)漏很難進(jìn)行避免，如(ru)果有一個(gè)要求，要求(qiú)✍️壓力應長(zhǎng)期發展保(bao)持或保持(chi)穩定，則應(yīng)采取某些(xie)重要措施(shī)來實現這(zhè)一目标。
這(zhè)種管理問(wèn)題的原因(yin)剛才已經(jīng)提到，因此(ci)需要我們(men)可以✨同時(shí)通過不斷(duàn)減少洩漏(lou)點來盡可(ke)能降低🙇♀️洩(xiè)漏問題的(de)可😄能性。然(rán)後，在設計(ji)時，應盡可(ke)能減少液(ye)壓缸閉合(he)油路上的(de)控制閥和(hé)連接管的(de)數量。
另一(yī)種方法是(shi)補充油。 所(suǒ)謂充油是(shì)指液壓缸(gang)在長時間(jiān)保持壓力(lì)時，對液壓(yā)缸進行連(lian)續補償。 具(jù)體做法有(yǒu)兩種：
一種(zhǒng)方法是用(yong)油泵補充(chong)油。 這種方(fāng)法的主要(yao)優點是液(ye)壓🐇缸的壓(yā)力可以長(zhǎng)時間保持(chi)穩定。 一般(ban)我們可以(yi)采用💰變量(liàng)泵供油系(xi)統，使兩台(tai)泵在運行(háng)過程中一(yī)起向系統(tǒng)供油。
保壓(ya)時，大流量(liàng)泵通過電(diàn)磁溢流閥(fá)卸載，小流(liu)量泵分别(bie)提供壓力(lì)油補償系(xi)統的洩漏(lòu)，起到保壓(ya)的目的。
在(zài)另一方法(fa)中，所述油(yóu)用于補充(chong)累加器以(yi)保持壓力(lì)。這🐕種方法(fa)的主要優(you)點是，即使(shǐ)壓力維持(chí)很長一段(duan)時間，而💞且(qie)在功耗節(jiē)省較多。
具(jù)體方法是(shì)在蓄壓器(qì)的液壓缸(gāng)的高壓油(yóu)連接它們(men)，提供補償(chang)。
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