液壓(yā)缸的作用(yong)，按構造形(xing)式對液壓(ya)缸分類

　　液(yè)壓缸分類(lèi)根據哪些(xiē)參數，下面(mian)液壓缸廠(chang)家從液壓(yā)缸運行作(zuò)用分兩類(lei)。

　　液壓缸(gang)作用

　　液壓(yā)油缸基本(ben)上由缸筒(tǒng)和缸蓋、活(huó)塞和活塞(sāi)杆。密㊙️封裝(zhuāng)置、緩沖🐕裝(zhuāng)置與排氣(qi)裝置組成(cheng)。它是一種(zhong)壓力光整(zhěng)加工，是利(lì)用金屬在(zài)常溫狀态(tai)的冷塑性(xing)特點，利用(yong)滾壓工具(ju)對工件🚶‍♀️表(biǎo)面施加一(yī)定的壓力(li)，使工件表(biǎo)層金屬産(chan)生塑性流(liú)動，填入到(dao)原始殘留(liu)的低⭕凹波(bō)谷中，而達(da)到工件表(biǎo)面粗糙值(zhi)降低。

　　由于(yú)被滾壓的(de)表層金屬(shǔ)塑性變形(xíng)，使表層組(zu)織冷硬化(huà)🛀🏻和晶🏃‍♀️粒變(bian)細，形成緻(zhì)密的纖維(wei)狀，并形成(chéng)殘餘應力(li)層，硬度和(he)強度提高(gāo)💁，從而改善(shan)了工件表(biao)面的🙇‍♀️耐磨(mó)性、耐蝕性(xìng)和配合性(xìng)。

　　液壓缸是(shì)液壓系統(tong)中重要的(de)執行元件(jian)，它将液壓(ya)能轉♊變為(wéi)機械能，實(shí)現直線往(wǎng)複運動。液(yè)壓缸結構(gòu)簡單，配制(zhi)靈活，設計(ji)、制造比較(jiao)容易，使用(yòng)維修方便(biàn)，所以比液(ye)壓馬達等(deng)執📞行元件(jiàn)應用更廣(guǎng)泛。

　　液壓缸(gang)通過控制(zhì)輸入液體(ti)的多少，液(yè)體占據一(yi)定體積🈲後(hòu)，活塞被頂(ding)起，從而将(jiang)液壓系統(tong)中液體的(de)内能轉化(huà)為💋機械能(neng)，讓📱機械實(shi)現運動的(de)設備，是輸(shu)出♻️力和活(huo)♌塞有效🌂面(miàn)積及其兩(liǎng)邊的壓差(chà)成正比的(de)直線運動(dòng)式執行元(yuán)件。

　　液壓缸(gāng)分類

　　(1)單作(zuò)用液壓缸(gang) 這種形式(shì)的液壓缸(gāng)，壓力油僅(jǐn)向活塞的(de)一側供給(gei)，可分為柱(zhu)塞式和活(huo)塞式兩種(zhǒng)。無論哪種(zhong)，都隻能利(lì)用液壓力(lì)實現單向(xiàng)動作，其返(fǎn)回行程是(shì)利用活塞(sāi)💜杆的自重(zhong)、負荷和彈(dan)簧力等的(de)作用完成(chéng)的，因👌此具(ju)有能夠節(jiē)約動力的(de)優點。作為(wéi)實用實例(li)，有液壓升(shēng)降機、自卸(xiè)㊙️卡車和叉(cha)車⭐等。

　　(2)雙作(zuo)用液壓缸(gāng) 這種形式(shi)的液壓缸(gāng)，液壓力可(ke)實現液壓(yā)缸💃🏻的🐇雙向(xiang)往複運動(dòng)。這種形式(shì)的液壓缸(gāng)用得多。這(zhè)🈲種液🔆壓缸(gāng)有雙活塞(sāi)杆式和單(dan)活塞杆式(shì)兩種。

　　雙活(huo)塞杆式的(de)壓力油能(néng)交替地向(xiàng)活塞的兩(liang)側供給，利(li)用雙🔞作🧑🏽‍🤝‍🧑🏻用(yòng)活塞杆液(yè)壓缸兩側(cè)的活塞杆(gan)直徑🌂相同(tóng)時，由💚于活(huó)塞的有效(xiào)面積相等(děng)，因此常用(yòng)于需要實(shí)現☁️前進和(he)後退的速(su)度相等的(de)場合。

　　液壓(yā)缸的作用(yong)，及廠家按(àn)構造形式(shi)對液壓缸(gāng)分類的🌈根(gēn)據，就是上(shàng)面文章介(jiè)紹。

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