液壓(yā)缸生産(chan)廠:液壓(yā)油缸組(zu)成結構(gou)有哪些(xiē)

　　液壓(yā)油缸的(de)組成結(jie)構

　　液壓(yā)油缸一(yī)般由缸(gāng)筒、活塞(sāi)杆、缸蓋(gài)、活塞、密(mì)封件等(děng)幾部分(fèn)組成。

　　液(yè)壓油缸(gang)基本5個(ge)部件：缸(gāng)筒和缸(gāng)蓋、活塞(sai)和活塞(sāi)杆、密封(feng)🙇🏻裝置、緩(huǎn)沖裝置(zhì)、排氣裝(zhuāng)置。

　　其中(zhong)缸筒(TUBE)由(you)四部分(fèn)組成：缸(gāng)體 、法蘭(lán) 、 缸底 、襯(chen)套。活塞(sāi)杆(ROD)由三(san)部分組(zǔ)成：1. 杆體(tǐ) 2. 耳環 3. 襯(chèn)套以上(shang)各部分(fen)組成;缸(gang)體内部(bu)由活塞(sai)分成兩(liǎng)個部分(fen)，分别大(dà)腔和小(xiao)腔;大腔(qiang)指活塞(sāi)杆完全(quan)伸出後(hou)，缸體内(nei)腔;小腔(qiang)指活塞(sāi)杆完全(quán)伸入後(hòu)，缸體與(yǔ)杆體内(nei)腔;由于(yu)液壓油(you)的黏性(xìng)比較高(gāo)，壓縮比(bi)很小，當(dāng)缸底油(yóu)口進油(you)後，活塞(sai)将被推(tui)動使缸(gang)蓋油口(kou)出油，活(huó)塞帶動(dong)活塞杆(gan)做伸出(chu)或縮回(hui)運動，反(fǎn)之亦然(rán)。

　　液壓油(yóu)缸的技(ji)術原理(lǐ)

　　氣缸跟(gēn)油缸的(de)原理基(jī)本相同(tong)，拿一個(gè)手動千(qiān)斤頂來(lai)💘說，千斤(jīn)✔️頂其實(shí)也就是(shì)個簡單(dan)的油缸(gāng)了。通過(guo)手🌈動增(zēng)壓稈(液(yè)壓手動(dong)泵)使🧑🏽‍🤝‍🧑🏻液(ye)壓油經(jīng)過一個(gè)單向閥(fa)進入油(you)缸，這時(shí)進入油(you)缸的液(ye)壓油因(yīn)為單項(xiang)閥的原(yuan)因不能(neng)再倒退(tui)回💔來，逼(bī)迫缸杆(gan)向上，然(ran)後在做(zuò)工繼續(xu)使液壓(yā)油不斷(duàn)進入液(yè)壓缸，就(jiù)這樣不(bú)斷上上(shang)升，要降(jiang)的時🏃‍♂️候(hou)就打開(kāi)液壓閥(fa)☎️，使液壓(ya)油回到(dào)❗油箱，這(zhe)個是簡(jiǎn)單的工(gōng)作原理(lǐ)⛷️，其他的(de)都是在(zai)這個基(jī)礎❄️上改(gǎi)進的。歡(huan)迎客戶(hù)咨詢我(wo)們廠家(jia)，購🌐買産(chǎn)品。

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