液壓(yā)油缸抽芯(xin)的優點

　　液(yè)壓機是一(yī)種利用液(yè)體靜壓力(lì)來加工各(ge)種材料的(de)機✊械，液壓(yā)🚶機一般由(you)本機(主機(ji))、動力系統(tǒng)及液壓控(kòng)制🈲系統三(sān)部🐇分組成(chéng)。下面液壓(yā)油缸廠家(jiā)就來說說(shuō)液壓機油(you)缸的優缺(que)點。

　　1、由于氣(qi)動系統使(shǐ)用壓力一(yi)般在0.2-1.0Mpa範圍(wei)之内，因此(ci)氣缸是不(bu)能做♌為大(da)功率的動(dòng)力元件來(lai)使用油缸(gāng)的，液壓缸(gang)就可以👈做(zuo)比較大的(de)功率的元(yuan)件來使用(yong)，或者使用(yong)油缸系✌️統(tong)。

　　2、從介質講(jiǎng)空氣是可(ke)以用之不(bu)竭的，沒有(you)費用和供(gong)應方面的(de)👉困難，将用(yong)過的氣體(tǐ)直接排入(ru)大氣，處理(lǐ)方便，不會(huì)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼污染液壓(yā)油。

　　3、空氣黏(nián)度小，阻力(li)就小于液(yè)壓油。

　　4、但因(yin)為空氣的(de)壓縮率遠(yuan)大于液壓(yā)油，所以它(ta)的工作平(píng)穩性和響(xiǎng)應方面就(jiu)差好多了(le)。油缸的加(jia)工缸筒作(zuo)為油🏒缸、礦(kuang)用單體支(zhi)柱、液壓支(zhī)架、炮管等(děng)産品的主(zhu)要🈲部件，其(qi)⭕加工質量(liàng)的好壞直(zhí)接影響整(zhěng)個産品的(de)壽命👌和可(ke)靠性。缸筒(tǒng)加工要求(qiu)高，其内表(biao)面粗糙度(du)要求為Ra0.4～0.8μm，對(dui)同軸度、耐(nai)磨性要求(qiú)嚴❗格。缸筒(tong)的基本特(tè)征是深孔(kǒng)加工，其加(jiā)工一👨‍❤️‍👨直困(kun)擾加工人(rén)員。

　　采用滾(gun)壓加工，由(yóu)于表面層(ceng)留有表面(miàn)殘餘壓應(yīng)力，有助于(yu)表面微小(xiao)裂紋的封(fēng)閉，阻礙侵(qin)蝕作用的(de)擴展。從而(ér)提高表面(mian)抗腐蝕能(neng)力，并能延(yán)緩疲勞裂(liè)紋的産生(sheng)或擴大🙇‍♀️，因(yīn)而提高缸(gāng)筒疲勞強(qiang)度。通過滾(gǔn)壓成型，滾(gun)壓表面形(xíng)成一層冷(leng)作硬化層(ceng)，減少了磨(mó)削☀️副接觸(chu)表面的彈(dan)性和塑性(xing)變形，從而(er)提高了缸(gang)筒内壁的(de)耐磨性，同(tong)時避免了(le)因🔅磨削引(yǐn)起的燒傷(shāng)。滾壓後，表(biǎo)面粗糙度(dù)🥵值的減小(xiǎo)，可提高配(pèi)合性質。

　　液(ye)壓油缸的(de)缺點：

　　1、液壓(ya)油缸的設(she)計公式不(bu)盡合理，無(wu)法取得較(jiao)大的安全(quan)系數，因此(ci)液壓油缸(gāng)的結構和(hé)強度設計(jì)理論🔞還比(bǐ)較滞後，導(dǎo)緻其運動(dòng)特性受一(yī)定的局限(xian)性。

　　2、液壓油(yóu)缸受力情(qíng)況估計不(bu)足，仍難免(mian)出現不安(ān)全情況，例(lì)🚩如：油缸内(nei)的活塞杆(gǎn)斷裂。

　　3、液壓(yā)油缸跟氣(qì)缸相比，易(yì)漏油(工作(zuò)介質液壓(ya)油是個🔴不(bú)🚶‍♀️小的消耗(hao)。)

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