液壓缸生産(chan)廠:如何降低液(yè)壓油缸的損壞(huài)程度

　　如何(he)降低液壓油缸(gang)的損壞程度，液(ye)壓油缸廠家專(zhuan)家給客戶介紹(shào)一下這個知識(shi)點。

　　液壓油缸由(yóu)主機及控制機(ji)構兩大部分組(zǔ)成。液壓機主機(jī)部⁉️分包括機身(shen)、主缸、頂出缸及(ji)充液裝置等。動(dong)力機構由油箱(xiang)、高🏃🏻‍♂️壓泵、低壓控(kòng)制系統、電動機(ji)及各種壓力閥(fa)和方向閥等組(zu)成。

　　動力液壓(ya)機液壓缸的一(yī)般形式是一端(duān)開口，一端🛀封🈲閉(bì)的✉️厚壁高壓容(rong)器。液壓機液壓(yā)缸的結構一般(ban)可分為三部分(fen)，即缸底，法蘭和(he)中間厚壁圓筒(tǒng)。

　　液壓機的工作(zuò)缸負荷重，工作(zuò)頻繁，往往由于(yu)設計，制造或使(shǐ)㊙️用不當，過早損(sun)壞。因此對于液(ye)壓缸，尤其是大(dà)♍型液壓機的主(zhǔ)工作缸，應了解(jiě)其損壞情況及(ji)原因。注意正确(què)進行設計，制造(zào)㊙️與使用。

　　液壓油(yóu)缸損壞部位及(ji)特點是液壓機(ji)液壓缸損壞的(de)部位多數在法(fǎ)蘭與缸壁連接(jiē)的圓弧部分，其(qí)次在缸壁向缸(gāng)底過渡的圓弧(hú)部分，少數在圓(yuan)筒筒壁産生裂(liè)紋，也有🔴因氣蝕(shí)嚴重而破壞的(de)。從液壓缸使用(yong)情況來看，一般(ban)在☀️損壞時都已(yǐ)承受了很高的(de)工作加載次數(shu)(20-150萬次)裂紋是逐(zhú)步形成和擴展(zhǎn)的，屬于疲功損(sun)壞。

　　液壓機液壓(ya)缸損壞原因分(fèn)析，影響液壓缸(gāng)工作壽命的♊因(yīn)素是多方面的(de)。結合具體情況(kuang)進行分析，但歸(gui)納起來主要有(you)以下幾個方面(mian)。

　　(1)缸筒筒壁。一般(bān)裂紋會出現于(yu)内壁，逐漸向外(wai)發展。列紋向外(wài)發展，裂紋多為(wéi)縱向分布，或與(yǔ)缸壁母線成40度(dù)角

　　(2)缸的法蘭部(bù)分。首先在缸蘭(lán)過度圓弧處的(de)外表面出現列(liè)紋，逐漸向圓周(zhōu)方向及向内壁(bi)擴展，***裂透，或者(zhe)裂紋擴展到🚩釘(ding)孔，使蘭⭐局部脫(tuō)落，個别嚴重情(qíng)況，甚至會沿過(guo)渡🈲圓弧處法蘭(lan)整圈開裂而脫(tuō)落。

　　(3)缸底,首先在(zai)缸底過渡圓弧(hu)處的内表面開(kāi)始出現環向裂(liè)紋🌈，逐漸向外壁(bì)擴展，乃至裂透(tou)。

　　(4)氣蝕，液壓機液(yè)壓缸也有因氣(qì)蝕産生蜂窩狀(zhuang)麻點而損♌壞，尤(you)其是在進入孔(kong)内壁容易産生(shēng)氣蝕!

　　(5)設計方面(mian)的原因。結構尺(chǐ)寸設計不合理(li)，如法蘭高度太(tài)小✊或♉法蘭外徑(jìng)過大，使綜合應(ying)過高而損壞。

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